货到港后,客户要改单怎么办?!

2019/1/29 17:03:02 次浏览 来源:i跟踪

做海运,有三怕~ 怕开船前甩货、怕海途中改港、怕到港后改单!今天就到港后改单这个点,综合几个案例把以往的改单问题汇总一下,供大家参考。



改单费

因为大多数船公司实行一次性补料,提交之后任何内容更改都要算作改单费,改几次就算几次的费用。

改单其他费用
到港后改单,可能涉及到舱单的修改,一般情况下船公司不轻易同意。即使船公司同意改单申请,如果当时海关已录入舱单,更改会产生罚金。

除了必不可少的改单费,到港后可能会产生的目的港罚金。另外涉及到AMS等,也会有更改费。



责任方


目的港客户责任
有关提单的信息,如果跟客户核对过无问题,但是出单后客户又要求更改的,改单相关费用由客户承担。

货代责任
货代给货主的正本提单与之前确认的提单信息不一样,有缺漏,或者货主截单时间之前没有确认,货代自作主张给截单了,因此产生改单费,这属于货代责任。

发货人责任
没等到客人回复确认,发货人擅自与货代确认ok,结果发现有错漏信息等,属发货人责任。

遭遇海关查验、甩货等不可抗力导致的改单,则一般改单费用由发货人来承担。


流程


起运港联系当地船公司申请更改,待船公司确认后更改,完毕以后通知目的港的船公司,目的港的船公司收到通知后,要给目的港船公司的换单代理提供船公司的情况说明,并加盖船公司的章,还有目的港客户的情况说明和保函,加盖公章, 换单代理这些单据齐全后,才能录入正确的仓单信息,送达至海关后就可以了。

如果目的港已经将错误的舱单信息传给海关了,而再要求做更改,需要拿着以上提到的所有资料去海关作舱单更申请。更改后,海关才给办理通关手续。

注意事项


1)每个北京赛车公式的规定都不一样的,改单的流程要求和罚金数目也不尽相同。
2)要警惕信用证情况下的改单。涉及到信用证条款约定不符点问题,改单不易。
3)提单补料一定发送给客户,全面确认后才可以。

案例集锦


1、Shipper/Congsinee/Notify
1)根据客户要求提单上shipper显示了A司 O/B  B司,FORM E由A司出具,现在货物到港了,目的港客户去提柜清关,海关以单据抬头不符为由拒绝目的港客户清关。如果需要顺利清关的话需要将提单上SHIPPER的OB后面的公司删掉。但客户已提柜,船公司拒绝更改提单。

经验:
一般FE不能双抬头,单单一致,所以提单也尽量避免双抬头;
发现提单有问题,尽量在到港前申请更改,即使到港后更改,也需在提柜前申请。

2)货已到港,客户要求质保金,否则不赎单。发货人拒绝,要求更改提单的收货人和通知人。

经验:


看目的港国家是否要求全部信用证贸易,如果是的话,不容易转卖;
看目的港国家是不是容易无单放货,如果是的话,提单不容易更改;
尽量与客户沟通,避免质保金,改单,和滞留费用的产生。
2、件/重/尺/单位
1)之前客户已确认提单。现货已到港,客户却要求改提单上的件数和计量单位(3units=18packages)。

经验:
货到港后是很难改,要改必须得到船公司的确认,而且还有罚金和改单费;
改单费时成本高。既然不是数量上的错误,只是换算单位不同,与客户尽量沟通不做改单。


2)由于船公司提单限重,当时出口的时候是报26吨,实际重量28吨。结果货到港以后被目的港海关查验,发现重量有差异,客户无法清关。

经验:
拿着工厂情况说明,原始发票,箱单,合同,船公司证明,场站证明去递交材料申请;
待报关数据修改后,目的港客户交回全套提单,然后在目的港重新签发一份新提单出来。
3、付费方式
之前确认第三地付海运费,现在船到港了客户要求更改为在起运港付海运费。

经验:
这种情况船公司一般会接受更改付费方式,只是后台计费系统操作,一般不涉及更改提单。因为是第三地付费,提单上显示的付费条款为FREIGHT PREPAID,不显示在哪里预付。无须更改提单。
4、HS Code
海运货物到港后,国外客户却说提单HS编码错误,要求改单。

经验:
有些目的港和拼箱货有在提单上显示HS编码的要求,不可遗漏;
HS Code一般不是显示国内的, 而是与收货人清关用的HS Code一致;

货柜到港后或者到港前几天改单是有改单费和罚金的,如需改单,提前与代理或船公司确认。